每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 藤家旅館 - 京都

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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主要設施

  • 6 間客房
  • 行李寄存

鄰近景點

  • 京都塔 (0.2 公里)
  • 東本願寺 (0.3 公里)
  • 清水寺 (2.9 公里)
  • 三十三間堂 (1.1 公里)
  • 東寺 (2.1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社雪梨6日綜合外電報導)國際專業航空評鑑網站「AirlineRatings.com」公布年度全球20大最安全航空公司,澳洲航空(Qantas)位居榜首,台灣的長榮航空也榜上有名。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,過去12個月來缺乏令人振奮的好消息,但對易緊張的搭機旅客而言則有一線光明:2016年是航空史上最安全年份之一。除了一些引人矚目的意外,過去20年的墜機數字事實上逐年降低。

從2013年開始每年發布這項評比的AirlineRatings.com,在425家接受評鑑的航空公司中,選出澳洲航空為最安全的航空公司,指澳洲航空自噴射機用於客運以來,還沒出現過致命意外的紀錄,「持續在強化安全與卓越營運上,有出色表現」。

除澳洲航空外,其它依公司英文名稱第1個字母排列進入前20家最安全航空公司者還包括:紐西蘭航空(Air New Zealand)、阿拉斯加航空(Alaska Airlines)、全日空航空(All Nippon Airlines)、英國航空(British Airways)、國泰航空(Cathay PacificAirways)、達美航空(Delta Air Lines)。

阿提哈德航空(Etihad Airways)、長榮航空(EVA Air)、芬蘭航空(Finnair)、夏威夷航空(Hawaiian Airlines)、日本航空(Japan Airlines)、荷蘭皇家航空(KLM)、漢莎航空(Lufthansa)、北歐航空(SAS)、新加坡航空(Singapore Airlines)、瑞士航空(Swiss)、聯合航空(United Airlines)、維珍航空(Virgin Atlantic)、維珍澳洲航空(Virgin Australia)。

此外,AirlineRatings.com也公布了2016年10大最佳廉航,分別為:愛爾蘭航空(Aer Lingus)、弗萊比航空(Flybe)、香港快運(HK Express)、捷藍航空(JetBlue)、捷星澳洲(Jetstar Australia)、捷星亞洲(Jetstar Asia)、湯馬斯庫克航空(ThomasCook Airlines)、維珍美國航空(Virgin America)、伏林航空(Vueling Airlines)、西捷航空(WestJet)。1060106

鉅亨網新聞中心 雖然 A 股面對限售股解禁壓力,但昨日低開後即呈 V 形反彈,成功倒升收市。 圖片來住宿優惠網源:星島日報

大陸 A 股昨 (26) 日在 1700 億元人民幣限售股解禁壓力下輕微低開,其後則呈 V 形反彈,午後傳國家隊出手托市,A 股不僅收復 3100 點,更止跌為升,創業板收市亦成功倒升。由於央企及證券商等股份為反彈主力,令市場揣測國家隊已然出手。分析指出,大盤成交依舊低迷,短期指數仍趨反覆;加上年底流動性相對緊張,後市仍須觀望。

滬綜指昨日微升 12 點,收報 3122 點;深成指升 33 點,收報 10233 點;創業板指數收報 1974 點,升 9 點。滬深兩市成交僅 3782 億元 (人民幣,下同)。

分析認為,A 股午後反彈,主要由於市場極速消化了中國或調低經濟增長預測的消息,並看好後市有更好發展所致;惟兩市成交低迷,指數反彈空間可能受限。

《星島日報》引述分析師指出,因煤炭等周期股繼續下跌,且年尾資金偏緊,滬指低開後持續下滑。午後隨着保險證券股及險資舉牌概念股反彈帶動回升,不過成交仍屬低迷。分析師亦強調,時至年尾,市場資金趨緊,市場也沒有新熱點,估計股市在缺乏資金的配合下繼續上升的機會不大。

巨豐投資顧問認為,技術上,滬指跌破半年線後企穩回升,藍籌護盤及資金短期撈底合力撐市,但大市成交依舊低迷,短期指數仍趨反覆;加上年底流動性相對緊張,後市仍須觀望。

昨日午後護盤主力出動,保險、銀行、證券商等金融股領漲大市,國壽 A 股升 2.6%,為表現最佳藍籌之一。證券商指數升近 2%,當中,山西證券升 5.13%、國元證券漲 3.18%,成為午後指數回升火車頭。「中字頭」股票亦直線向上,中交 A 股升 7.93%;中國建築 A 股漲 3.59%;中鐵建 A 股則升 2.66%,權重股集體發力,帶動指數回升。

不過,石油股昨日跌幅顯著,兩桶油中石化及中石油 A 股跌逾 1%;海越股分及洲際油氣齊跌逾 3%。發改委 1 月 1 日起全面供應國 V 標準車用汽油和柴油,停止銷售低於國 V 標準車用汽油及柴油,拖累油股下跌。

另外,昨日上市的貴廣股價急飆 43%,半新股亦表現活躍,上海亞虹午後漲停板,通用股份及來伊份漲逾 3%。

滬指昨日出現 V 形反彈,不過商品期貨卻再現「黑色星期一」,多個品種跌停,有色金屬板塊商品全綫下跌,滬鎳跌停,全日收市下跌 7%,滬鋅和滬鉛分別下跌 6.4% 和 4.9%。黑色金屬板塊中,焦煤、焦炭分別下跌 6.4% 和 5.9%,至於橡膠則下跌 5.1%。分析指,國家主席習近平放棄 6.5% 增速底線是下跌原因。

香港《明報》報導,彭博上周五 (23 日) 引述消息人士指,國家主席習近平在中央財經領導小組會議上表示, 如果實現大陸經濟增長 6.5% 的目標帶來過多風險,就不會堅持有關的增速底線。報導同時指出,小組會議成員認為,只要就業穩定,即使經濟增速放緩,大陸經濟仍然會維持穩定。

本周是今年最後一個交易周,A 股限售股解禁規模亦是全年最大。滬深兩市限售股上市數量達 103.99 億股,以上周五 (23 日) 收盤價計算,解禁市值接近 1700 億元。2017 年 1 月份的解禁市值也達 3700 多億元,將對本周市場形成較大壓力。

業內分析,市場資金面年底緊張狀况將給投資者造成心理壓力,適宜觀望。也有大陸券商認為,3100 點以下,仍然是投資者分批撈底好時機。

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