外出旅遊時,訂房是件麻煩的事,
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 130 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議空間
- 美髮沙龍
- 多語服務人員
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於品川
- 東京鐵塔 (4.7 公里)
- 東京都庭園美術館 (4.1 公里)
- 泉岳寺 (3.1 公里)
- 彩虹橋 (3.1 公里)
- 慶應義塾大學 (3.5 公里)
商品訊息簡述:
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精選
好康偷偷說下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【周思宇╱台北報導】
立法院會昨二讀《電業法》有共識條文,包括輸配電應優先併網、調度再生能源,綠電享輸配電優惠,業者亦可直接銷售用戶,同時放寬再生能源小型業者不須提備用供電容量,降低業者進入市場門檻,鼓勵綠電發展。據悉,經協商後,能源局有意以2000瓩為門檻。
其他關於電業管制機關位階;電力可靠度審議會、電業爭議調處審議會、電價費率審議之政府或民團代表組成比例;非核家園目標是否納入蘭嶼核廢場等爭議條文,則留待今上午朝野協商,如仍無共識,則以表決處理,力拚三讀。
二讀條文明定「廠網分離」,輸配電業不得兼營發電業或售電業,發電及售電業亦不得交叉持股,輸配電經核准得兼營公用售電業,而台電則須在6至9年內場網分離,但可成立控股公司持股。
為鼓勵再生能源,二讀規定,再生能源發電可在確保電力系統穩定安全下,獲優先併網及調度;輸配電業收取電力調度等費用時,得依電力排碳係數優惠,將嘉惠綠能發電、售電業者。
為穩定電價、減緩對民生經濟衝擊,二讀條文規定,中央主管機關設立電價穩定基金,來源包括公用售電業年度決算調整後,稅後盈餘超過合理利潤數、政府撥款、基金孳息等。另,二讀條文亦訂定,發電業來自非綠能發電業部分純益,只要超過實收資本總額10%,未逾25%,就應提撥超出部分的半數;如超過實收資本額25%以上,就應提撥超出部分的全數。
在環團爭取後,放寬授權能源局訂定門檻,小型業者即設置容量2000瓩以下,不需設置備用供電容量。朝野立委認為,此將增加民間投入綠電等再生能源誘因。其中,電業管制機關行政院版草案指定為經濟部能源局,國民黨立委王惠美要求應在5年後另設獨立機關;惟據了解,能源局在周一朝野協商說明並建議維持院版。
台中市政府推動「海線雙星」,串聯高美濕地及梧棲漁港,打造濱海地區觀光廊帶。為提供遊客足夠停車空間,市府投入8,000萬元預算,開闢高美濕地遊客中心南側公園停車場,保留原有喬木,營造生態自然的停車環境,預計今年8月完工;市長林佳龍表示,未來國道客運、公車、自用車將在此轉乘,搭配電動車、自行車等綠色運具,串聯周邊景點,將打通海線雙星的任督二脈,帶動地方繁榮發展。
市長林佳龍表示,交通是打造海線雙星觀光廊帶成為國際亮點的重要元素,市府闢建高美濕地遊客中心南側公園停車場,未來國道客運、公車、自用車將在此轉乘,搭配電動車、自行車等綠色運具,串聯高美濕地、梧棲漁港及周邊景點。
建設局長黃玉霖指出,高美濕地遊客眾多,車輛排放廢氣,恐影響生態,因此,擇定公69用地興建轉運中心,管理車輛進入,未來將採用低汙染的電動接駁車接送旅客,再以徒步方式進入濕地,保護自然生態。建設局表示,高美濕地服務中心南側公園(公69),總面積157,661平方公尺,分期開發,南側公園停車場總預算為8,000萬元,工程採低密度開發及低衝擊方式,利用既有空地設置停車場,盡量不活動影響原有防風林區,尊重當地自然生態。
停車場預計規劃438格小客車格、50格大客車格、140格機車格,不僅容納海線雙星計畫所帶來遊客量,更提供綠色運具,如電動公車與iBike等,可有效解決停車與濕地周邊交通衝擊。
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